河源发美国运输服务货真价实「凯利鑫」

深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司

提供的国际物流服务,承接***的出口订单的海运、空运、中港件、国际快递等运输和配送,是你可靠的国际物流合作伙伴和的国际物流运输供应商.

一、世界主要航线

1.北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）---北大西洋---北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。

2.亚欧航线（苏伊士运河航线）：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）---马六甲海峡---印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）---曼德海峡（亚丁）---红海---苏伊士运河（亚历山大）---地中海（突尼斯、热那亚）---直布罗陀海峡---英吉利（多佛尔）海峡---西欧各国。

3.好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚---印度洋---东非（达累斯萨拉姆）---莫桑比克海峡---好望角（开普敦）---大西洋---西非（达咯尔）---西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。

4.北太平洋航线：亚洲东部、东南部---太平洋---北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。这四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量航线，被称为西方***的“海上生命线”。

5.巴拿马运河航线：北美洲东海岸---巴拿马运河（巴拿马城）---北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。

6.南太平洋航线：亚太地区***（悉尼、惠灵顿）---太平洋（火奴鲁鲁）---南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。

深圳市凯利鑫国际货运代理有限公司是经批准的经营国际快递、国际空运、国际海运、中港进出口等国际物流服务的一级货运代理企业;公司主营马来西亚专线、新加坡专线、澳洲专线、美国USPS专线、英国专线、韩国专线、印度专线、马来西亚邮政、荷兰邮政、德国DGM(DHL GLOBAL MAIL)并代理DHL、FEDEX、UPS、等国际快递。

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我国主要航线

近洋航线

1.中国--朝鲜航线

2.中国--日本航线

3.中国--越南航线

4.中国--香港航线

5.中国--独联体远东航线

6.中国--航线

7.中国--新线

8.中国--北加里曼丹航线

9.中国--泰国湾航线

10.中国--印度尼西亚航线

11.中国--孟加拉湾航线

12.中国--斯里兰卡航线

13.中国--波斯湾航线

14.中国--澳大利亚，新西兰航线

远洋航线

1.中国--红海航线

2.中国--东非航线

3.中国--西非航线

4.中国--地中海航线

5.中国--西欧航线

6.中国--北欧，波罗的海航线

7.中国--北美航线

8.中国--中南美航线

空运中的托盘货和散货是什么意思？托盘货和散货有什么区别？航空垫板费又是怎么来的？

1航空托盘货及托盘规格

托盘货（Pallet Cargo）就是码放在托盘上的货物，或者说是已经打了托盘的货物。

根据化***（ISO）的规定，托盘规格有如下四种：

1）1200mm*1000mm，长方形，欧洲普遍使用；

2）1200mm*800mm，长方形，欧洲普遍使用；

3）1140mm*1140mm，正方形，澳洲普遍使用；

4）40英寸（1016mm）*48英寸（1219mm），长方形，美国普遍使用。

除了以上四种，亚洲***（中国、日本等）常用的托盘规格还有1100mm*1100mm的。

航空散货及ULD

所谓散货，就是一个纸箱一个纸箱的小件货。当然，除了纸箱，还有其他包装，比如一桶一桶的小件货，一袋一袋的小件货，一条一条的小件货，一捆一捆的小件货等等。

要注意的是，一小件一小件的散货，并不是直接装到飞机上的，而是先把这些小件货装到标准规格的航空集装单元（ULD）里面。

ULD的英文全称为Unit Load Device，意为集装设备、集装单元。ULD是航空货物（含行李、邮包）运输中用来集装空运货物的标准化集装设备，主要分为“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”两大类——统称航空集装器。注意：航空集装箱和海运集装箱有很大不同。

以上所说的托盘货，跟用航空集装器装起来的“航空集装箱”和“集装板&集装网的组合”不是一回事。托盘货通常可以直接装到飞机上，当然有的托盘货也要先装到集装板上然后和航空集装板一起装运。而那些没有打托盘的散货，必须先装载航空集装箱或集装板上。